Mantenimiento Industrial Fase 4

Mantenimiento industrial

Son las diferentes actividades o aplicaciones que se le pueden realizar a un equipo con el fin de mantenerlo, realizando su trabajo de esta manera realizándole mantenimiento puede llegar a su tiempo para lo cual fue diseñado así se evitan averías y fallas.

El mantenimiento puede ser de diversos tipos a continuación se presentan los tipos:

Mantenimiento Correctivo

Es el mantenimiento que se aplica antes de un error o avería en el sistema su finalidad es que el equipo vuelva a su estado inicial es decir a realizan su trabajo al 100%. El responsable de haber realizado el mantenimiento puede tomar la decisión de mejorar el trabajo.

Ejemplo en el caso de un cortocircuito el técnico ha llegado a las circunstancia de realizar un puente teniendo una situación provisional dependiendo de la situación del cuadro el técnico puede consultar a los planes que se tenga, esta la opción de decidir reestructurar, cambiar el cuadro todo se basa en las circunstancias en que se encuentre el componente y también en los planes que permitan realizar tal actividad. Otro punto a destacar es que el técnico puede realizar su trabajo de acuerdo un tiempo, en el caso de una avería no es necesario realizarla de manera urgente, la urgencia trae costos elevados.

El mantenimiento correctivo este mejora la vida de un equipo, pero trae consecuencias como:

Mantenimiento Preventivo

Son las revisiones que se le puedan realizar a elementos de una instalación, con el propósito de evitar paradas imprevistas y que se le apliquen mantenimientos corruptivos. Las revisiones periódicas de una instalación poseen las siguientes ventajas:

Mantenimiento Predictivo

Son las probabilidades obtenidas del equipo mediantes ensayos no destructivos: como muestras de aceite, análisis de desgastes de partículas los resultados que arrojen es decir el porcentaje obtenido darán comparación con el número de opciones que se tengan pre establecidas como fallas, de esta manera se tomaran las medidas necesarias para restaurar el equipo.

Pueden definirse como una actividad que se encuentra incluida dentro del mantenimiento.

Inspecciones Rutinarias

Son las que se realizan de manera permanente, su finalidad es permitir la conservación y preservación de los componentes esta inspección debe realizarse estando el equipo en pleno funcionamiento en estas inspecciones se utilizan los sentidos para poder detectar fallas que no son visibles es decir ruidos, vibraciones, temperatura.

Inspecciones especializadas

Son realizadas estando el equipo fuera de servicio es decir apagado mediante una parada programada se puede realizar esta inspección especializada así se podrán realizar las debidas reparaciones al equipo también da lugar a reparar otras fallas que se encuentren pero que no estaban pautadas para resolver.
Aspectos que se deben inspeccionar en un equipo

Cuando la inspección es externa o interna, lo que se puede inspeccionar de manera externa: presión de aceite, nivel de aceite, temperatura de agua, presión de aire, amperajes de baterías, tensuras de correas.
Interna: análisis de aceite, análisis de vibración, análisis de agua es porque el agua tiene un adictivo en lo cual debe permanecer completo como consecuencia recalentamiento, seteo de válvulas de presión.

Esto incluye inspecciones de los tornillos, anclajes elementos fijados visibles, correas.

Se puede observar los desgastes de piezas.

A la hora de realizar calibraciones están no las pueden realizar cualquier tipo de persona sino exclusivamente personas emitidas por el gobierno que tienen la función de realizar dichos trabajos.
Métodos porq cual se pueden realizar las inspecciones: el visual (nivel de aceite), Tacto (temperaturas de cajas de engranajes) auditivas (vibraciones).

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